Перевести страницу
0
Корзина пуста

Машиностроительное предприятие - цех металлообработки, станочные работы любой сложности

Сплавы на основе алюминия и магния


Алюминий (Al) – легкий металл (р = 2700 кг/м^3) с гранецентрированной кубической решеткой. Обладает хорошей электро- и теплопроводностью, стойкостью против органических кислот. Высокая коррозионная стойкость алюминия обусловлена образованием оксидной тонкой пленки на его поверхности.

По количеству примесей (ГОСТ 11069-74; СТ СЭВ951-86) различают алюминий особой чистоты (0,001% примесей), высокой чистоты, технической чистоты.

Из алюминиевого сплава технической чистоты изготавливают листы, ленты, профили, трубы, штамповки, поковки, а также слитки.

Механические свойства алюминия характеризуются следующими параметрами: σв = 50 – 180 МПа, 20 – 40 НВ, δ < 50%.

В машиностроении используют алюминиевые сплавы деформируемые (Д) и литейные (АЛ). 

ГОСТ 4784-74 (СТ СЭВ 730-77) устанавливает ряд марок алюминиевых деформируемых сплавов, среди них дуралюмины.

Дуралюмины (Д1, Д16, Д18) – сплавы на основе алюминия с основными легирующими элементами – медью, марганцем, магнием. Листы дуралюмина для защиты от коррозии плакируют (покрывают тонким слоем чистого алюминия).

Дуралюмины подвергают термической обработке (ТО). Например, изделия из Д16 закаливают с температуры 500°С в воде, затем подвергают естественному старению (после термообработки Д16Т: σв = 500МПа, 120 НВ, δ = 10%). Из Д16 изготавливают элементы самолетов, а также различные строительные конструкции в других отраслях народного хозяйства. Дуралюмины хорошо свариваются точечной сваркой, но не свариваются сваркой плавлением, удовлетворительно обрабатываются резанием (после термообработки).

Литейные алюминиевые сплавы (ГОСТ 2685-75) используют для фасонного литья.

В машиностроении часто используют сплавы на основе алюминий-кремний (Al – Si), алюминий-медь (Аl – Си), алюминий-магний (Al – Mg), Сплавы на основе Al – Si (АЛ2, АЛ4, АЛ9) обладают высокими литейными свойствами, удовлетворительной коррозионной стойкостью и обрабатываемостью резанием. Эти сплавы (силумины) применяют для отливок деталей двигателей, агрегатов, бытовых изделий, работающих при температурах до 200°С.

Механические характеристики распространенного силумина АЛ2 (после отжига): σв = 180 МПа, δ = 5%.

Сплавы на основе Al – Cu (АЛ7, АЛ19) имеют пониженные литейные свойства и коррозионную стойкость, но хорошую обрабатываемость резанием (мало- и средненагруженные детали, испытывающие при работе нагрев до 250°С).

Сплавы на основе Al – Mg (АЛ8, АЛ27) имеют удовлетворительные литейные свойства, высокую коррозионную стойкость, хорошую обрабатываемость резанием (температура нагрева деталей до 100°С).

Магний (Mg) – металл светло-серого цвета, плотность 1740 кг/м^3 температура плавления 350°С, имеет гексагональную кристаллическую решетку, по теплопроводности уступает алюминию. Механические параметры магния в литом состоянии: σв = 120 МПа, 30 НВ, δ = 8%.

По ГОСТ 804-72 (СТ СЭВ 1268-78) первичный, магний выпускают трех марок: МГ96, МГ95, МГ90 (содержание магния в МГ95 не менее 99,96%).

Широкое распространение получили магниевые сплавы: литейные (МЛ) и деформируемые (МА). Они хорошо работают на изгиб и обрабатываются резанием, немагнитны, не искрят при ударах, легко свариваются и упрочняются термической обработкой (закалкой и старением). В состав магниевых сплавов могут входить алюминий, цинк, марганец и другие элементы.

Литейные магниевые сплавы (МЛ5, МЛ6 и др.) применяют для фасонного литья (детали двигателей, приборов, тормозные барабаны, кронштейны). Деформируемые магниевые сплавы (МА1, МА2 и др.) изготавливают в виде профилей, полос, а также штамповок и поковок. Сплав МА1 обладает невысокой прочностью, однако пластичен, коррозионностоек, хорошо сваривается. Из него изготавливают сварные изделия, детали бензо- и маслосистем.

Мнемосхема