Перевести страницу
0
Корзина пуста

Машиностроительное предприятие - цех металлообработки, станочные работы любой сложности

Подшипниковые сплавы

Подшипниковые (антифрикционные) сплавы используют для изготовления подшипников скольжения. Эти сплавы должны иметь низкий коэффициент трения, хорошо удерживать смазочный материал на поверхности, прирабатываться к шейке вала, быть коррозионностойкими и обладать хорошей теплопроводностью.

В технике наиболее широкое распространение получили баббиты (Б), алюминиевые (АО), цинковые (ЦАМ), а также свинцовые бронзы (БРС).

Оловянные и свинцовые баббиты (ГОСТ 1320-74) заливают в подшипники со стальными, чугунными или бронзовыми корпусами, так как они обладают малой прочностью.

Оловянные баббиты (Б88, Б83) представляют собой сплавы олова (основа) с сурьмой и медью. Подшипники из баббита Б83 обеспечивают коэффициент трения со смазочным материалом fтр = 0,005, окружную скорость ν ≈ 50 м/с при рабочей температуре 70°С. Их используют для подшипников тяжелонагруженных машин (турбин, судовых двигателей, электромашин и т.п.).

Свинцовые баббиты (Б16 и др.) представляют собой сплавы свинца (основа) с сурьмой, медью, оловом. Коэффициент трения со смазочным материалом 0,006. Их используют для менее ответственных подшипников (автомобильные двигатели и др.)

Алюминиевые антифрикционные сплавы (ГОСТ 14113-78) применяют для изготовления подшипников методом литья и методом прокатки. Из лент и полос, полученных после прокатки, штампуют вкладыши.

Алюминиевый сплав А020-1 содержит в среднем 20% олова, 1 % меди, остальное – алюминий. Из сплава прокатывают биметаллическую ленту, затем штамп} ют вкладыши подшипников, работающих при окружных скоростях 15 – 20 м/с с коэффициентом трения со смазочным материалом fтр = 0,011.

Цинковые антифрикционные сплавы изготавливают по ГОСТ 21437 75 (СТ СЭВ 1258-78). Различают сплавы литейные (ЦАМ9-1.5Л; ЦАМ10-5Л) и деформируемые (ЦАМ9-1.5; ЦАМ 10-5).

Цинковые сплавы состоят из цинка (основа), алюминия и меди. Коэффициент трения со смазочным материалом fтр = 0,010.

Сплавы используют как заменители бронз в сборочных единицах, нагрев которых допустим до 100°С при окружных скоростях 8 – 15 м/с и давлениях 10 – 20 МПа. Из ЦАМ10-5Л отливают подшипники и втулки, из ЦАМ10-5 изготавливают прокатные полосы для направляющих скольжения металлорежущих станков.

Свинцовые бронзы малопрочны (σв = 60 МПа, 25 НВ), поэтому их наплавляют на стальные ленты. Такие биметаллические подшипники при достижении предельного износа заменяются.

Свинцовые бронзы обладают высокими антифрикционными свойствами, что позволяет изготавливать из них подшипники скольжения, работающие при значительных давлениях и окружных скоростях.

Мнемосхема