Реактивна штанга – це металева шарнірна тяга між мостом та кузовом або між мостами заднього візка автомобіля та рамою. Призначення реактивної штанги у підвісці автомобіля обумовлене необхідністю компенсувати реактивний момент.
Гарантує стабільність кузова машини, а крім того, швидкий потяг необхідно з метою правильної діяльності зчеплення. Швидкий потяг ліквідує розгойдування кузова і закріплений за допомогою гайок, болтів і втулок.
забезпечує пересування реактивного двигуна та пов'язаного з ним об'єкта у бік, протилежний напряму реактивною струменя.
Тяги регульовані – встановлюються як механізм для вирівнювання колеса щодо арки при заниженні від 50мм, щоб виставити колеса по базі та колії щодо передньої осі. Також можливо використовувати їх як тяги, зі збільшенням бази автомобіля та її інерції при контрзаносі (дрифті).