Головна мета розподільника – це індукування струму значної напруги та його напрямок вже прямо в камеру згоряння бензинового двигуна – або карбюраторного, або інжекторного. Вузол, який водії називають трамблер, призначений для безконтактних та контактних систем запалення.
trembler – вібратор, переривник) – механізм, що визначає момент формування низьковольтних імпульсів у системі запалювання та використовується для розподілу високовольтного електричного запалювання по циліндрах карбюраторних та ранніх інжекторних бензинових двигунів внутрішнього згоряння.
Коли поршень у першому циліндрі займає положення, що відповідає ВМТ, розмикаються контакти переривника, в котушці запалювання з'являється висока напруга, що спрямовується через бігунок, розташований у кришці трамблера, на свічку першого циліндра. Там відбувається згоряння ТВС і колінчастий вал продовжує своє обертання.
Він шунтує високочастотний струм, що виникає під час роботи системи запалювання, оскільки конденсатор проводить змінний струм, але не проводить постійний. Це необхідно для захисту від високочастотних перешкод, що знаходиться поруч електрообладнання та бортової мережі.