Гідромуфта, в якій момент, що крутить, передається гідродинамічним (швидкісним) напором рідини, що циркулює між провідними і веденими деталями.називається гідравлічним зчепленням.
Оскільки механізм з гідравлічним приводом є більш досконалим та складним пристроєм, що передає зусилля на дальню відстань з високим ККД, вартість його вища, при цьому він відрізняється плавністю включення зчепленнящо обумовлено опором переміщенню рідини в елементах конструкції.
Робота гідравлічного приводу, як і робота будь-якого іншого гідроприводу, дуже проста: при натисканні на педаль відбувається стиснення рідини в головному циліндрі, рідина під тиском через магістраль надходить у робочий циліндр і штовхає поршень, який, у свою чергу, за допомогою штока штовхає вилку вимкнення зчеплення.
Регулюємо гідравлічне зчеплення Зчеплення з гідравлічним приводом здебільшого саморегулюючі. Але налаштувати їх вручну теж можна, можливо, якщо у штовхача на робочому циліндрі є різьблення та контрольна гайка.