Криза глобального ланцюжка поставок у 2021—2022 роках, також відомий як Контейнерна криза — криза, в якому через пандемію COVID-19 уповільнилися глобальні ланцюжки поставок та перевезення, що викликало зростання цін та дефіцит різних товарів по всьому світу, а також вплинуло на структуру світового споживання.
Контейнерна криза не може бути подолано швидко, вважають експерти. Вільні ящики та товари, які потрібно в них завантажити, не вдасться поєднати ще багато місяців. Тому ціни на контейнерні морські перевезення будуть рекордно високими, принаймні, до кінця року.
У поточній експлуатації у всіх транспортних компаній світу знаходяться понад 350 суден місткістю від 11 000 до 19 300 TEU.
У залізничних контейнерах найчастіше транспортують:
- продукти харчування;
- промисловий товар;
- будматеріали;
- насипний вантаж;
- різне обладнання нестандартного розміру;
- автотранспорт (доставляється з використанням спеціальних платформ).