Батарея в електромобілі продовжувала спалахувати через підвищений нагрів, — повідомляють рятувальники. Зрештою, пожежники вдалися до нового методу. Вони викопали яму, зіштовхнули в неї ТеслуПісля цього заповнили яму водою. Таким чином, можна було затопити акумуляторний відсік і повністю згасити автомобіль.
Наприклад, для того щоб згасити Tesla, за регламентом потрібно 11 тонн води. Стандартні резервуари містять 1–2 тонни.
Якщо системи захисту від перегріву працюють справно, то електроліт стабільний. Але варто піднятись температурі, як він розкладається на легкозаймисті гази. Разом з цим акумулятор надується зсередини, а коли ушкоджується корпус, гримуча суміш отримує доступ до кисню і починається пожежа.