Конструктивні особливості трансмісії такі, що авто з CVT не може швидко розігнатися. Як би водій не продавлював педаль газу, відчуття, що автомобіль тупить не уникнути. Плюс, мотор дуже галасливий на розгоні. Тому така трансмісія не призначена для швидкої їзди.
Варіатор забезпечує більш високий ККД усієї силової установки автомобіля завдяки зменшенню втрат при його роботі. У відсотках цей показник може бути на 5-10% вищим, ніж у інших типів автоматичних передач.
По-перше, його можуть розраховувати під невеликий момент, що крутить, саме під невеликі машини класу «B або С». По-друге, у ньому менше металу.