Існують неперевірені зміни у шаблонах або файлах. Російська колія — ширина залізничної колії, рівна 1520, 1522 або 1524 мм (В Росії допускається до експлуатації на швидкісних залізницях від 1516 до 1528 мм). Вона є основною на території країн колишнього СРСР, а також у Фінляндії та Монголії.
Там спочатку ширина колії була 1435 мм через входження до складу Австро-Угорської імперії. Ширина 1435 мм – це так звана Стефенсонівська колія. На ім'я англійського інженера Джона Стефенсона, винахідника паровоза. На сьогодні понад 60% залізниць у світі мають Стефенсонівську колію.
З травня 1970 року до початку 1990-х років залізниці СРСР були переведені на колію 1520 мм. Це було зроблено з метою збільшення стабільності колії при експлуатації вантажних поїздів, підвищення їх швидкості руху без модернізації рухомого складу.
Оскільки в Російській Імперії стародавніх римських доріг не було, то дотримуватися цього стандарту не було сенсу. Навпаки, інженери на той час за дорученням Миколи I розробили ширшу колію (1524 мм), щоб можна було зробити вагони ширше, а відповідно перевозити більше людей та вантажів.