Для нормальної роботи чотиритактного двигуна потрібно, як мінімум, по два клапани на кожен циліндр. впускний клапан та випускний клапан.
Загальний пристрій Для нормальної роботи двигуна у конструкції газорозподільного механізму передбачено встановлення двох типів клапанів: впускних та випускних. Перші відповідають за перепустку в камеру згоряння паливоповітряної суміші, другі – за відведення відпрацьованих газів.
Види клапанів за принципом роботи
- Запірний клапан
- Регулюючий клапан
- Зворотній клапан
- Запобіжний клапан
- Редукційний клапан
- Балансувальний клапан Імпульсний запобіжний клапан Клапан прямої дії Непрямої дії
- Гідроклапан
- Тупий клапан
4 клапана на циліндр – майже всі двигуни використовують таку кількість клапанів – два на випуск та два на впуск. Забезпечує велику потужність, тягу та економічність двигуна. 5 і більше клапанів на циліндр – зазвичай 3 впускних та 2 випускних, забезпечує більш високу потужність та віддачу.