У передніх та задніх бамперів зникли характерні «клики». Над бампером з'явилися чотири горизонтальні прорізи, яких не було в ВАЗ–2101. Хромований елемент почала розділяти тонка гумова смужка. Радіаторні грати отримали 19 вертикальних смуг, тоді як у «копійки» їх було лише 9.Dec 13, 2021
Адже під капотом ВАЗ–21011 було заховано головне відмінність цієї моделі – потужніший двигун об'ємом 1,3 літра, що відрізнявся збільшеним з 76 до 79 мм діаметром циліндрів.
Грубо кажучи 2101 ГБЦ мала меншу за об'ємом камеру згоряння відмінність від 21011 ГБЦ. За загальною висотою головки однакові. Головка блока циліндрів 21011-1003011-10 встановлювалася на всі карбюраторні версії автомобілів саме класичного сімейства ВАЗ 2101-2107 та 2121 Ниви.
ВАЗ–21011 – бензиновий двигун об'ємом 1.3 літри та потужністю 64-69 л. с. Встановлювався на Лада 2101, Лада 2102 та інші.